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kuukoumei
読み方 はなまきくうこう
ハナマキクウコウ
HANAMAKI Air port
住所 025-0003
岩手県花巻市東宮野目第2地割53
地図
花巻空港の概要 花巻空港は、岩手県花巻市にある地方管理空港である。いわて花巻空港の愛称がある。面積は1,722,278m?。
空港コード HNA/RJSI
滑走路 2500×45(02/20)
種別 地方管理
TEL 0198-26-5011
備考・関連サイト 空港利用促進協
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kuukoumei1
読み方 みなみだいとうくうこう
ミナミダイトウクウコウ
MINAMIDAITO Air port
住所 901-3803
沖縄県島尻郡 南大東村旧東258
地図
南大東空港の概要 南大東空港は、沖縄県島尻郡南大東村にある地方管理空港。
空港コード MMD/ROMD
滑走路 1500×45(02/20)
種別 地方管理
TEL 09802-2-2546
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国内格安航空券についてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

初めまして、お世話になっています。 先月の終わりくらいにスカイマー…

初めまして、お世話になっています。

先月の終わりくらいにスカイマークの福岡-仙台線が運休になったと、最近知りました。

ネットで調べてみると8/31まで運休というのと、もう福岡-仙台線はス カイマークから撤退と二つのことがでてきました。

一体どっちが本当なのでしょうか?



福岡と仙台の遠距離恋愛をしていて格安で行けて便利だったのでよく利用していました。

撤退となってしまったら、安く行くにはANAなどで何カ月か前に予約して割引してもらうしか方法がないのでしょうか?

もし他にも安く行ける方法がございましたら教えてください。



どうぞよろしくお願いいたします。

(質問のあった日:2015年4月23日)

スカイマーク、福岡、運休、撤退、何カ月、Peach、ジェットスターについてのご質問のようですね。

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この国内格安航空券に関する質問に対する回答

こんにちは。

そうですね。現時点では仙台ー福岡間の直行便はanaとjalの便しかありません。

生活でマイルを貯めて特典航空券で予約するか….

株主優待券をオークションや金券で買ってそれを利用するしかないと思います。株主は当日購入でも値段は普通運賃の半額ぐらいで購入できます。今だと、24400円ですが、普通運賃が上がっていているので、株主も上がると思います。しかし、マイルは貯まりやすいです…





他はLCCで経由地を立てることでしょうか?時間はかかりますが….値段はおさえれるかも….



仙台⇔関空間のLCCはpeachのみです。

『Peach便からPeach便へ同一日に2区間以上の旅程(乗り継ぎ・同日往復)をご利用の場合、国内線では60分以上確保すること』と書かれています。また、他社との乗継ならなおさらです。peachもjetstarも前便の遅延でも保証はされません。peachの場合は一から取り直し。jetstarの場合は空港で理由を述べて3000円で変えてもらえますが、福岡ー関空便は1便しかないので、次の便でも次の日になる。

peach⇔jetstarの乗継はターミナルが違い、歩いてもいけないので、かなりの時間を考えた方がいいでしょう。

peachでは空港で体重計を使っての機内手荷物重量をはかりますのでここも注意です



仙台→福岡

?仙台(9:15)→(10:50)関空(【peach】 16:05)→(17:15)福岡

関空(【jetstar】13:35)→(14:45)福岡



?仙台(15:15)→(16:50)関空(【peach】19:30)→(20:45)福岡



福岡→仙台

?【peach】福岡(8:55)→(10:00)関空(13:25)→(14:45)仙台



(?【peach】福岡(11:35)→(12:40)関空(16:05)→(17:15)仙台)



?【jetstar】福岡(14:20)→(15:25)関空(18:40)→(20:00)仙台

運行はに日とって違うので注意してください。



あとは、真ん中の地点で会うとか…でしょうか。



skymarkのHPでは確かに仙台ー福岡間は8月末まで運休となっていますね。現時点で9月からの運行を出していないということはなくなる可能性が高いと思います。しかし、あくまで運休なので、もしかしたら、また運行されるかもしれません。仙台も福岡も空港カウンターはまだあるので…



参考までによろしくお願いします。では、よい旅を!

リンク2

格安国内航空券に詳しい管理人からの補足コメント




◆この路線は元々JAL(合併前はJAS)とANA(合併前はANK)が運航していたものを、搭乗率が悪いためにANAがいったん運休したところJALのお客さんが増えて増便、それを見て再度ANAが就航したという経緯があります。

飛行機も130席クラスで各社3便飛ばしたので、その時点でかなり供給過剰でした。

そのため現在は飛行機が半分の座席数のものにダウンサイジングされており、JALは便数も減っています。

そんな中にスカイが180席クラスの飛行機で参入して、値段が安いとは言っても1便飛ばしたくらいでは、とても乗るはずがありません。

それにスカイの経営が順調ならともかく、ニュースで報道されたような状態です。

常識的に判断して、運休=撤退と考えるのが普通です。





◆公式の発表としては以下の通り。







一応タテマエとしては「運休」であり、路線廃止ではありません。



一方、現在発表になっている運航スケジュールが「3/29〜8/31」の間のものであり、少なくともその間は運休するというものですが、9月以降のスケジュールはまだ発表になっていません。



ただし、発表になっていないから9/1から復活する考えるのはちょっと楽観的すぎます。

少なくともスカイマークの業績が安定するまでの間、ひょっとすると今後ずっと、運休したままの可能性もあります。



という事で、この路線のスカイマークは当分の間あきらめた方が良いでしょうね。





ANAの場合、この区間は早期割引でもあまり安くなりません。

2ヵ月以上前に予約するのと、1ヵ月前に予約するのでそれほど価格差がありません(時期にもよりますが)ので、1ヵ月ほど前までに予定を確定させれば片道2万円強で行けます。



これなら株主優待を使うよりも安いですしね。





より安く…と言われるなら、ピーチで関空乗継という方法もあります。

これだと片道15000円前後くらい(日によって、便によって、購入時期によって大きく変わります)から行けますね。



ただし、LCCでの乗継なのでリスクが高く、また時間ロスも大きくなります。





まあ、福岡‐仙台は1000?離れていますからね。

距離を考えればやはりある程度高くつくのも仕方なく、スカイマークが安かったと考えるべきでしょう。

そのスカイマークにしても、2年前に路線開設したばかりですしね。

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