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kuukoumei
読み方 ふくしまくうこう
フクシマクウコウ
FUKUSHIMA Air port
住所 963-6304
福島県石川郡玉川村北須釜はばき田21
地図
福島空港の概要 福島空港は、福島県石川郡玉川村と須賀川市にまたがって位置する地方管理空港である。
空港コード FKS/RJSF
滑走路 2500×60(01/19)
種別 地方管理
TEL 0247-57-1111
備考・関連サイト 福島空港

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kuukoumei1
読み方 たねがしまくうこう
タネガシマクウコウ
TANEGASHIMA Air port
住所 891-3603
鹿児島県熊毛郡 中種子町増田2692?64
地図
種子島空港の概要 種子島空港は、鹿児島県熊毛郡中種子町にある地方管理空港である。愛称はコスモポート種子島。
空港コード TNE/RJFG
滑走路 2000×45(13/31)
種別 地方管理
TEL 0997-27-5111
備考・関連サイト 日本エアコミュタ
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国内航空券についてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

日本→ロシアへの旅行を考えています。日本→ロシアの経由便ではなく…

日本→ロシアへの旅行を考えています。日本→ロシアの経由便ではなく、日本→仁川の往復券及び仁川→ロシアの往復券をそれぞれ購入してのフライトを検討していますが(その方が安く済む&時間が短 い)、この方法は可能でしょうか。その場合、乗り換えの間の時間をどれほど見積もっておくべきかについてもご教示いただけると幸いです。乗り継ぎの定義が曖昧なため質問させていただきました。

(質問のあった日:2018年6月14日)

仁川、往復券、ロシア、ご教示、トランジット、フライト、国際便についてのご質問のようですね。

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この国内航空券に関する質問に対する回答

>乗り継ぎの定義が曖昧なため、、、、



乗り継ぎの定義が曖昧では無く、あなたの認識が曖昧なんですよね?



目的は何ですか?

?時間短縮?

?料金を抑えたい?

?単にトランジットの時間を知りたい?



?なら、あなたの言うそれぞれに買えば、最短時間では行ける可能性あり。

しかし、料金は高くなる。

?なら、航空会社は違っても、仁川トランジットで日本?ロシア往復を買えば、一番安く上がる。(時期やタイミング次第だが)

?なら、

トランジットの場合、最低3時間の待ち時間ルールが有る。(国際便)

しかし、あなたの希望(?)みたいに、それぞれ

日本?仁川

仁川?ロシア…に買えば、この待ち時間がMinに出来る可能性あり。

なので約1時間は短縮可能。

しかし前述した様に、料金は割高になる。



更に更に、問題はそんな都合よく乗り継ぎの便が有るのかどうか?

ここが一番のネックとなる。



最悪1日に1便だけなら、翌日の便になってしまうかもしれないから、トランジット時間なんて飽きる程出てくる。



なので事前に、それぞれと通しの便で検索すればどちらが良いか、ものの数分で分かる。

そもそも何処の空港からも無いし、地方→主要国際空港→仁川なのか、地方の国際空港→仁川便は有るのか?



そこまで考えないと、たかだか仁川でのトランジット時間だけみても意味は無い。

つまり、日本の何処の空港から仁川へ行くのかによって、到着時間も違うし、その日の内にロシアへ行けるのか翌日便になるのかも変わってしまうし、ロシアとだけしかないけど、ロシアの何処の空港なのか?



日本だって相当数あり、韓国だけ仁川では、それだけで料金や時間は割り出せない。



ただ、国際的に国際便のトランジット時間だけは、目安に3時間必要と決まっています。

それぞれ買うのなら2時間で乗れるのに、通しなら2時間後に出る便には乗れない事になる。

そういう事で国際便が何故3時間必要かは、色んなアクシデントで遅れる可能性が有るからです。



日本の国内線→主要空港の国際便に乗る場合は最低50分の乗り継ぎ時間が必要です。

それが無いと発券は不可。

それでも乗りたいなら、それぞれ別に買えば乗れる。



仁川のケースもそれと似たり寄ったりで、別々に買って待ち時間を減らしたいと思っても、到着時間が遅れる場合もあり乗れないケースも予想されるので、その場合はくれぐれも自己責任にて判断。

リンク2

格安国内航空券に詳しい管理人からの補足コメント




◆仁川で同じ韓国系のエアラインを使うなら、1時間で十分。同じターミナルで乗り換えのチェックインをできる。

違うエアラインを使うなら、2時間でいいと思う。ターミナル移動すっかんね。

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