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kuukoumei
読み方 よなごくうこう
ヨナゴクウコウ
YONAGO Air port
住所 684-0055
鳥取県境港市佐斐神町1634番地
地図
米子空港の概要 美保飛行場は、鳥取県境港市にある共用飛行場である。 防衛省が管理しており、航空自衛隊美保基地の滑走路を民間航空機が利用する共用飛行場である。通称米子空港、愛称を米子鬼太郎空港としている。
空港コード YGJ/RJOH
滑走路 2500×45(07/25)
種別 空自・共用
TEL 0859-45-6121
備考・関連サイト 山陰の空より航空自衛隊美保基地
米子空港

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kuukoumei1
読み方 こうべくうこう
コウベクウコウ
KOBE Air port
住所 650-0048
兵庫県神戸市中央区神戸空港1
地図
神戸空港の概要 神戸空港は、兵庫県神戸市中央区に位置する地方管理空港である。愛称は「マリンエア」。 所在地の町名も「神戸空港」
空港コード UKB/RJBE
滑走路 2500×60(09/27)
種別 地方管理
TEL 078-304-7777
備考・関連サイト 神戸空港

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飛行機チケットについてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

リニア中央新幹線が67分で新大阪?品川を走ると伊丹?羽田便は廃止。…

リニア中央新幹線が67分で新大阪?品川を走ると伊丹?羽田便は廃止。その理由を分かりやすく説明。圧倒的多数の方は伊丹空港利用する時、梅田から地下鉄、空港バスを使います。時系列に書いてみる。梅田?伊丹空港ま で空港バスは35分。10分で搭乗手続きし45分で搭乗口に到着。出発10分前に搭乗案内で55分後に離陸開始。飛行時間50分で105分後に羽田空港到着。10分で京急ホームで115分。品川まで15分として130分。大阪?品川を飛行機なら過小評価しても2時間10分。鉄道なら大阪?新大阪5分。リニア乗り換え10分で15分後にリニア出発。67分後に品川到着の82分。地上まで10分として92分。リニアなら1時間32分です。航空チケットは週末、年末年始なら伊丹?羽田を1万2000円以内?リニアは通年新大阪?品川を15000円以内です。三千円の差ならリニアでしょう。実際搭乗ゲートには20分前に、手荷物検査も20分かかるしリアルに大阪?品川を空路では2時間30分、チケットも早朝深夜以外は16000円ぐらいです。親心として書いてるので目を覚まして欲しいですよね?

(質問のあった日:2018年6月10日)

リニア新幹線、伊丹?羽田、空港バス、搭乗口、通年新大阪?品川、保安検査、独りよがりについてのご質問のようですね。

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この飛行機チケットに関する質問に対する回答

どうなんだろうね?

相応の時間で無停車・高速走行するリニアこそ、車内での凶悪事件やテロに対応するために保安検査が必要という論調が出てきたら、時間優位性なんて簡単に吹き飛んでしまうし、保安検査をやるとなったら今の想定運賃は当然あり得ない。



「今のままでは行かない」と主張するなら、最近の事例から鑑みて「当然、今のままでは行かない」可能性を、自分に都合の悪いように考えることができないと、ただの独りよがりに過ぎません。



あと、廃止はないよ。国際線乗り継ぎ需要があるから、2往復は出すダイヤになるでしょう。

リンク2

格安国内航空券に詳しい管理人からの補足コメント




◆あなたの見立てを知りたいな?ANA、JALも伊丹?羽田便はリニア開通後も増便もしない。チケットの値下げもしない。現状維持と公言してます。リニアと勝負しないです。廃止も止むなしみたいですね。もし伊丹?羽田便を40分以内で飛ばして、チケットも五千円以内なら乗客は空路を選ぶよ





◆流石に廃止にはならないでしょう。



ただ現在1時間あたりANAとJALが各1便ずつという就航数が1日2〜3往復にまでは減るでしょうけど。



羽田での国際線接続便としての役割がありますので。(中部〜羽田も同様)





◆廃止まではならないでしょう。大幅に減便はされると思います。1日に数便でしょうね。国際線の乗り継ぎ客がいるからです。

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