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kuukoumei
読み方 よなごくうこう
ヨナゴクウコウ
YONAGO Air port
住所 684-0055
鳥取県境港市佐斐神町1634番地
地図
米子空港の概要 美保飛行場は、鳥取県境港市にある共用飛行場である。 防衛省が管理しており、航空自衛隊美保基地の滑走路を民間航空機が利用する共用飛行場である。通称米子空港、愛称を米子鬼太郎空港としている。
空港コード YGJ/RJOH
滑走路 2500×45(07/25)
種別 空自・共用
TEL 0859-45-6121
備考・関連サイト 山陰の空より航空自衛隊美保基地
米子空港

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kuukoumei1
読み方 とうきょうこくさいくうこう
トウキョウコクサイクウコウ
TOKYOKOKUSAI Air port
住所 144-0041
東京都大田区羽田空港
地図
東京国際空港の概要 東京国際空港は、日本東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港である。通称は羽田空港。空港法第四条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」であり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は飛行機ではなく所在地の地名に由来する。
空港コード HND/RJTT
滑走路 (A)3000×60(16R/34L)、(C)3000×60(16L/34R)、(B)2500×60(04/22)、(D)2500×60(05/23)
種別 拠 点(国)
TEL 03-5757-8111
備考・関連サイト スカイマクANAウイングス
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国内格安航空券についてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

飛行機にお金をかけることについて 自分は概ね1?2ヶ月に1回飛行機(国…

飛行機にお金をかけることについて 自分は概ね1?2ヶ月に1回飛行機(国内線)を利用するのですが、まあそれなりに飛行機代はかかります。



そこで「陸マイラー」ってのがあると思うんですが、アレで年間◯万マイル貯まるというのをブログなんかで見かけるのですがあれってホントなんですかね?



まあ、ああいった方々は海外旅行とかのために万単位のマイルを貯めてると思うんですが、国内線ならそれだけあれば年間数往復分は浮かせられるかなって思うと同時に、有償で乗るのがなんか馬鹿らしく感じてしまう節もあります。



そんなうまい話はない!のなら飛行機を有償で乗るのに抵抗はないのですが、タダで乗れる方法があるのにお金をわざわざ払って乗るのなら凄く損な気分なので、実際そんなカンタンにタダで飛行機に乗れるものなのか気になった次第です。

(質問のあった日:2018年3月11日)

陸マイラー、マイル、飛行機、有償、国内線、海外旅行、前金についてのご質問のようですね。

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この国内格安航空券に関する質問に対する回答

在米の陸マイラーです(フライトマイルもありますが)。在米なので逆に日本のことはここに書きやすいかも。



>陸マイラー」ってのがあると思うんですが、アレで年間◯万マイル貯まる



でも1000件もないでしょ?

ブログ1000人が皆、月5万マイルたまってます、ならば、ちょっと怪しいですが、、、、



いまネットに出ている主なものでしたら、おおむね本当だと思いますよ。つまり、成功しているごく少数の人がいて、さらにブログ書いて広告や紹介などでもお金を稼ぎたい人が書いているんですよ。で、お金稼ぎたければ、嘘は書けません。なので、最近の営利ブログは本当に正確なのが増えましたよ。



それから、陸マイルを稼ぐ方法、本来は誰にも知らせたくないはずです。それをなぜやっているか?結局ブログ経由でポイントサイトなど紹介すると、ウマミがあるわけですよ。



そういうカラクリで、裏技的な情報もかなり最近は出てくるようになっています。



>タダで乗れる



マイルはただじゃない。航空会社は空席で飛ばすくらいなら、空席が予想される部分は「前金を払ってくれている客に格安で提供」しているという見方ができます。その前金にあたるものが、マイルですよ、、、そしてマイルのコスパの良い利用方法は特典航空券というように利用方法を限定することで、客の囲い込みに使える。



一方で乗客は、タダで乗っている気分になれますよね。



ここでwin&winの関係が成り立っているわけです。



でも、タダというのは気分なだけで、実際は利益還元の部分をポイントにしているわけでしょ?有償チケットでマイルいらないから安くしてくれとは言えませんが、実際チケットの運賃クラスでマイル付与率が違います。もし仮にマイルをなくしてそれを現金に還元して客に返しても、基本的に経営は成り立つわけです。



陸マイルは、クレカ会社の利益還元ポイントがマイルに移行される(直接マイルが貯まるカードは、そのように見せているわけですが、あくまでもカード会社の利益があって成り立つことです)わけですから、クレカ会社とエアラインの一定の契約と取引があるわけです。このことで、上の前金みたいなもの、ということの趣旨と視点がわかっていただけるかなと。



おおむね1マイル1?1.5円としてエアラインが前金として預かっていると考えていいのではと思います。それが国際線ファーストクラスなどはたとえば往復15万マイルという格安で提供されるのは、まさに、本来空席部分だからという要因と、前金だからという要因もありますよね。



>実際そんなカンタンにタダで飛行機に乗れるものなのか



簡単じゃないです。知恵と努力と手間が必要です。

リンク2

格安国内航空券に詳しい管理人からの補足コメント




◆簡単ではないですよ。



普段から全ての買い物ポイントをマイルにするんですよ。



他の割引を、すべてあきらめるくらいの感覚ですよね。



スーパーや、ガソリン、ヤフーなんかも、



結局は、変わらないと思いますよ。





◆ブログの真似をしてポイントサイトでポイントを貯めてマイルに交換する。



この方法で実際にかなりマイルが貯まります。



陸マイラーは知恵を出し合ってあの手この手でマイルを貯めます。



その代わり、かなりマメに取り組んでる人ばかりです。

乞食的な要素もあるので、少しバカになりながら貯めまくるのがおすすめです。笑



周りの目はあまり気にせず…。



実際にかなり貯まって旅行に行きまくる事が出来ます。



国内なら大抵特典航空券は取れますよ。スカイコインもありますし年に数回の旅行でしたらタダで行けると思います。





◆単純に言えば、100円につき1マイル貯まります。(いろいろな条件で変わりますが)



国内線の特典航空券なら1万5000マイル程度(これも条件で変わります)なので、クレジットカードで150万円以上使えば、特典航空券を取れる計算になります。私も今月末に沖縄に行きます。



でも、マイルが貯まれば特典航空券が必ず取れるわけではありません。



行きたい時に特典航空券を取るのではなく、特典航空券を取れる時に利用するのが現実です。

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