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kuukoumei
読み方 いしがきくうこう
イシガキクウコウ
ISHIGAKI Air port
住所 907-0242
沖縄県石垣市白保1960?104?1
地図
石垣空港の概要 新石垣空港は、沖縄県石垣市にある地方管理空港である。2006年10月着工、2013年3月7日に開港した。愛称は「南ぬ島 石垣空港」。
空港コード ISG/ROIG
滑走路 2000×45(04/22)
種別 地方管理
TEL 0980-87-0468
備考・関連サイト 石垣空港

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kuukoumei1
読み方 ひろしまくうこう
ヒロシマクウコウ
HIROSHIMA Air port
住所 729-0416
広島県三原市 本郷町善入寺64-31
地図
広島空港の概要 広島空港は、広島県三原市本郷町にある空港。空港法では第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港に区分されている。
空港コード HIJ/RJOA
滑走路 3000×60(10/28)
種別 拠 点(国)
TEL 0848-86-8151
備考・関連サイト 広島空港ビルディング株式会社
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国内航空券についてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

JALの上級会員です、JALが12月から改悪になるので来年ANA修行をしたい…

JALの上級会員です、JALが12月から改悪になるので来年ANA修行をしたいのですがお勧めカード、一月始めにバンコク行くのですがビジネス、プレエコ、エコノミー、お得なチケットを教えて下さい。

(質問のあった日:2018年7月24日)

効率、バンコク、クアラルンプール、JAL、来年ANA修行、改悪、プレエコについてのご質問のようですね。

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この国内航空券に関する質問に対する回答

お得がお金の効率の事であれば、



常識的に有利なコースは、JALもANAも 国内線 東京⇔那覇 のピストン往復

エコノミーの安いチケット(旅割、片道1、476 ポイント、航空券の安い1〜3月で安い日を狙えば1万円くらいから) で 17往復。50万円以内で5万?達成可能。1日2往復することができるので日程的効率も割とよいですし、那覇で殆ど空港を出る暇もなく折り返すことになるので現地でお金を使う事もなくお金の効率も高いです(国際線は現地でお金を沢山使ってしまい易く、思ったほど効率が上がりません)。

日程的効率を重視した場合 プレミアム旅割28(片道2、860 ポイント) にすれば お金の効率は若干落ちますが(それでも結構高い、60万円もあれば5万ポイント達成可能)、9往復で済むようになり日程的効率は上がります。



国際線を使った修行でPP効率の良いのはマレーシア(クアラルンプール)海外発券。

・日本発券 東京⇔クアラルンプール 往復

で、

・マレーシア発券 クアラルンプール⇒東京⇒那覇⇒東京⇒クアラルンプール (行きか帰りのどちらかの東京をストップオーバーにする)×任意個数

をサンドイッチします。

確かにPP単価はよいですが難易度が高く、誰にでもお勧めとは行きません。

リンク2

格安国内航空券に詳しい管理人からの補足コメント




◆皆様お力添えありがとうございます。やはり国際線はお金と時間がかかりそうですね、プレミアムクラスの沖縄修行に興味湧きました。カードはvisaのワイルドゴールドを検討しております。





◆何度も乗れる自由な方でないならビジネスで1回搭乗当たりに稼げるマイル数を多くした方が楽ですよ。



会社勤め方なのですか?

時間に制約があるのなら、来年から始めるのなら夏のギャラクシーフライト利用して羽田?那覇を繰り返しプレミアムクラスでやれば、仕事に影響与えずにすぐに獲得できますよ。しかも、費用はやすいんだ。

ただし、乗っている時に飯は食わん方が良いと思うけど。特に那覇からの帰りは。笑





◆費用対効果を考えるのなら、前の方の回答にあるように沖縄(那覇、石垣等)をひたすら往復するのが効率いいかと思います。



以前は、シンガポールやシドニー弾丸(SINタッチ、SYDタッチ)が効率がよかったですが、こちらも改悪されてしまいましたので、沖縄往復の方が効率がいいかと思います。



あとのことや航空会社にこだわりがないのであれば、2万5千ポイントはエアチャイナなどのビジネスで稼ぎ、残りをANA沖縄というのが最も効率がいいかと思います。



エアチャイナのセール期間を狙ってうまくいけば、30万円台も可能かと思います。





◆PPを多く貯めるのならもちろんビジネスクラス利用です。

Value Plus で往復おおよそ20万円超、お得です。

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