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読み方 いしがきくうこう
イシガキクウコウ
ISHIGAKI Air port
住所 907-0242
沖縄県石垣市白保1960?104?1
地図
石垣空港の概要 新石垣空港は、沖縄県石垣市にある地方管理空港である。2006年10月着工、2013年3月7日に開港した。愛称は「南ぬ島 石垣空港」。
空港コード ISG/ROIG
滑走路 2000×45(04/22)
種別 地方管理
TEL 0980-87-0468
備考・関連サイト 石垣空港

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HACHIJOJIMA Air port
住所 100-1401
東京都八丈島八丈町大賀郷2839?2
地図
八丈島空港の概要 八丈島空港は、東京都八丈町にある地方管理空港。
空港コード HAC/RJTH
滑走路 1800×45(07/25)
種別 地方管理
TEL 04996-2-3311
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国内格安航空券についてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

特典航空券の意図的な途中放棄についての質問です。 例えば片道でA空…

特典航空券の意図的な途中放棄についての質問です。

例えば片道でA空港→B空港→C空港という乗り継ぎのある

特典航空券があるとします。 A空港でノーショーになると

以降の予約は全部削除されるらしいのですが、A→Bを実際に

乗った後にB空港で空港外に出て、その後チェックインしない

場合は単純に放棄と見なされて終わりでしょうか?そもそも

B空港(国内線の場合)で出口まで通過できるのでしょうか?

地上係員に捕獲されて乗り継ぎカウンターに連行されますか?

乗り継ぎの時間にもよると思うのですが、短い時はよく機内で

予め降りた後のことを説明されたりすることがあると思います。

チェックインでどこまで搭乗券を出してもらうかも関係すると

思うのですが、A空港、機内、B空港のそれぞれのタイミングで

B→Cに乗らなくなった旨を運航する会社に連絡した場合、罰金や

変更手数料(A→Bしか使ってないからA→Bに変更と見なされる)

を請求されることはあるのでしょうか?格安航空券ならあると

思うのですが、特典航空券でしかも片道なのでよく分かりません。

連絡をしなかった場合はB空港で何回も名前をアナウンスされる

ことになると思います。罪悪感があるのですが罰金が分かってて

申し出るのも気が引けます。単純な乗り遅れならそのまま無連絡

でも請求されないはずですよね。あと機内に預ける荷物はなくて、

特典航空券を発券するのと実際に運航するのは別の航空会社です。

モラル的に答え難いかもしれませんが可能な範囲でお願いします。

(質問のあった日:2015年8月8日)

特典航空券、乗り継ぎ、機内、空港外、B空港、b-c、搭乗券についてのご質問のようですね。

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この国内格安航空券に関する質問に対する回答

乗り継ぎの場合、普通はA空港でB-Cの搭乗券まで出しますよね。なので、チェックインは終わっていると。つまり、チェックインしたはずの乗客が乗っていないという状況になるわけです。もちろん、それは誰にも止められることはありません。



特典航空券なのですから、別に気にすることなく、A空港でB-Cは乗らない、といえば済むと思いますけど。

リンク2

格安国内航空券に詳しい管理人からの補足コメント




◆ありがとうございます。A空港のチェックインの段階でB→Cに乗らないことを運航会社が知った場合、そのままチェックインしたら1席分の空気輸送が確定すると思います。チェックインしなかったらキャンセル待ちなどで本来乗りたかった乗客を運ぶことが出来るわけで、その人から運賃も徴収できるはずなので、特典航空券の安い客(?)よりも会社は優先したいのではないかと勝手に思っていました。

乗継ぎ時間が短いときでもA→Bだけチェックインってできるのでしょうか?予約を変更しろと言われたらどうしようもないので拒否して全区間チェックインしてもらう人が多いのではないかと思います。しかも仮に変更手数料を払うとしてもそのお金を得るのは運航会社ではなく発行した別の航空会社だと思うので、運航会社に直接的なメリットがあるとは思えないのですが。やはりモラルの問題ですね。

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