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kuukoumei
読み方 あまみくうこう
アマミクウコウ
AMAMI Air port
住所 894-0504
鹿児島県奄美市 笠利町大字和野字長濱金久374番4
地図
奄美空港の概要 奄美空港は、鹿児島県奄美市にある地方管理空港。
空港コード ASJ/RJKA
滑走路 2000×45(03/21)
種別 地方管理
TEL 0997-63-2295
備考・関連サイト 奄美空港

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kuukoumei1
読み方 たかまつくうこう
タカマツクウコウ
TAKAMATSU Air port
住所 761-1401
香川県高松市香南町岡1312?7
地図
高松空港の概要 高松空港は、香川県高松市にある空港。空港法では第4条1項5号に該当する空港として政令で定める空港に区分されている。滑走路・誘導路の一部は綾歌郡綾川町に属する。
空港コード TAK/RJOT
滑走路 2500×45(08/26)
種別 拠 点(国)
TEL 087-814-3355
備考・関連サイト 高松空港ビル
高松空港

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国内航空券についてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

中国国際航空を利用したことのある方に 聞きたいです。 3月下旬にプラ…

中国国際航空を利用したことのある方に 聞きたいです。



3月下旬にプラハ行きで、2回乗り継ぎがある

航空券を予約したのですが、



フランクフルトまで、中国国際航空を利用します。行きの乗り継ぎ時間がそれぞれ3時間半で、帰りの乗り継ぎ時間がそれぞれ4時間半です。帰国の2日後に大事な予定があるので、何としてでも、無事にスケジュール通り帰国したいのですが、中国国際航空はよく遅延するとネットに書いてあったので少し不安になりました。乗り継ぎ時間が4時間半あれば、多少の遅延ならば大丈夫だとは思いますが、大幅に遅延することってありますか?中国国際航空に詳しい方がいたら教えて頂きたいです。



また、今の時期で、ヨーロッパ(東欧あたり)

北京・上海あたりの天候は荒くなったりすることはありますか?天気予報を見る限りは大丈夫そうだったのですが、少し不安なので質問させて頂きましたm(_ _)m

(質問のあった日:2018年3月17日)

中国国際航空、フランクフルト、プラハ、それぞれ、東欧あたり、出発便、北京空港についてのご質問のようですね。

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この国内航空券に関する質問に対する回答

北京空港での乗継ぎですね。中国は航空管制が人民解放軍の管轄下にあり、軍の行動が全てに優先します。このため、軍が演習などで空域を占有することがあります。しかもこれは事前に航空会社などに通知することなく突然通知されます。これによる遅延は空港利用の全航空会社に影響します。軍が情報を公開しないため、どの程度遅延するかも不明です。この場合は運が悪いとしかいえません。

北京空港は慢性的に満杯の状態で、どうしても出発便が離陸待ちで遅延が怒ることがよくあり、国内線では運用の関係で午後便から遅延が発生することが多くなります。国際線は上記の理由からの遅延はありますが、それほどでもありません。3時間以上の乗継ぎ時間があるならそう心配することはありません。。

リンク2

格安国内航空券に詳しい管理人からの補足コメント




◆とても詳しく教えて頂きありがとうございます。軍演習については知らなかったので、とても勉強になりました。3時間半もあれば大丈夫でしょうか..遅延や欠航がないことを祈りたいと思います。ありがとうございましたm(_ _)m





◆北京、フランクフルト経由のプラハ行きでしょうか。



北京ではフランクフルトと日本での遅延がない限りは

さほど心配はいりません。



他の方書かれているように空港の混雑が原因が多いです。

到着が遅れたら、出発便も遅れます。



通常は1時間もあれば乗り継げます。

もし最悪乗り継げなくても1日あれば

通常は振り替えで帰って来れます。



心配であれば着地からは自腹にはなりますが

成田、羽田、セントレア、関空、福岡と

日本の空港へ当日に振り替え出来れば

安心です。





◆もし差し支えなければ、往復切符のルートを経由する空港を含めて教えていただけませんか?

(例:成田→北京→フランク)



現在のわかる範囲でいうと、北京首都空港、上海浦東空港、広州白雲空港は世界有数の混雑空港です。



そして中国の航空会社は同じ機材でを使って

アジアの近隣国→国際線→中国の都市A→国内線→中国の都市B

というような運用をするので、どのかで遅延すると全部遅延する可能性があります



あと突発的に軍の演習があると飛べなかったりするのでこいつもやっかいです。

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