大黒屋トラベル キャンセルについて話をしようか

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管理人も大黒屋トラベル キャンセルについて興味を持って大黒屋トラベル キャンセルをいろんな情報を調べている最中なんです。。

下記リンクに関連情報がネット上

インターネット上にも、大黒屋トラベル キャンセルについてジワジワと話題になっているようです。

このサイトでは、大黒屋トラベル キャンセルのことをジャンルをまたいで、テレビやMail Magazin・動画サイトなどでで得た情報を調べながら、訪問者さんに役立つ情報をお届けしていくサイトにしていく予定です。

大黒屋トラベル キャンセルの詳細情報

最新の情報を入手したらすぐにこちらに更新していきます。
大黒屋トラベル キャンセルの知っておきたい基礎的なことから、マル秘情報まで発信していきますのでお楽しみに!

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大黒屋トラベル キャンセルの新着情報

調査中につきしばらくお待ち下さい。



リンク2



新情報が入るまで、当サイト管理人の大黒屋トラベル キャンセルと関係ないかもしれませんが、『国内格安航空券に関する質問と回答』についてとりあえずアップしておきます。

国内格安航空券についてご質問がありましたのでお答えしたいと思います。

ユナイテッド航空マイレージプラスセゾンカードについてです。 初歩的…

ユナイテッド航空マイレージプラスセゾンカードについてです。

初歩的な質問ですみません。頭がこんがらがっているので教えてくださると嬉しいです!

このカードでマイルをためると、そのマイ ルでANAの特典航空券と交換できるみたいなのですが、



仕組みがまだよく分かっていないのですが

例えば、?日本-ソウルまでのユナイテッド航空の?必要マイル数が30000として、

?本来のANAマイルをためている場合のANA必要マイル数が15000だとします。



これはそのままユナイテッドのマイルで、ANAの11000マイルの特典航空券と交換できるということですか??

ユナイテッド航空の場合は燃油サーチャージがかからないけど、ANAの特典航空券をゲットする場合は燃油代かかりますよね?



なんか今年3月からマイレージプラス少し改悪?したみたいでよくわからないけど、年一回海外旅行の陸マイラーにとっては、他と比べてあんまり良いカードじゃなくなったんでしょうか?でも長距離の海外旅行目指したいので1000円15マイル、マイル無期限ていうのは魅力的です。でも必要マイル数が高かったら意味ないですね(T ^ T)

もっと条件と使い勝手のいいカードあるよ!っていうのあったら是非教えてください。

(質問のあった日:2015年4月6日)

ユナイテッド航空、マイル、燃油サーチャージ、特典航空券、マイレージプラス少し改悪、ユナイテッド、マイレージについてのご質問のようですね。

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この国内格安航空券に関する質問に対する回答

UA(ユナイテッド航空)のマイルを貯めれば、ANAを含めたスターアライアンスに加盟している航空会社の航空券と交換出来る。



例えば、ANAのマイルで特典航空券で新千歳空港?福岡はLowシーズンで10500マイル必要だけど、UAのマイレージプラスなら日本国内の片道はハイシーズンでも10000マイルで済む。



国際線のマイルチャートを全て比較してないが、解る範囲で回答するならANAのマイルでエコノミーでハワイを往復するなら、シーズンの差で35000?45000マイル必要。

それをUAのマイル使ってANAのチケットを取るなら、50000マイル必要。



上記のソウルを例にするなら、ANAならシーズンで12000?18000マイルだけどUAのマイルでANAのチケットを取るなら30000マイル必要。



その代わりに記載の様にUAはサーチャージが含まれているし、なによりUAにはブラックアウト(年末年始やお盆休みの特典航空券が使え無い時期が無い)が無い。





確かにANAやJALのマイル有効期限はマイレージ平民会員は、36ヶ月に対して、UAは18ヶ月以内にマイル使用か加算すれば実質は無期限で単純にマイル貯めるには良いかも。



でも、最後に1番重要な事だけど、UA含めてどの航空会社も同じで自社の航空機に搭乗しない陸マイラーに対して特典航空券を取る事は、メチャ冷たいから、幾らマイルを貯めて、連休とか盆休みに国内なら沖縄とか、海外グアムとかハワイに旅行って言っても100%絶対にチケットは取れない。



先ず自社の航空機に搭乗するマイレージクラブの上級会員が最優先されるから陸マイラーは永遠にリゾート地へのチケットは取れない。



後、マイル使ってUA便のエコノミーからビジネスへのアップグレードとかの質問も有るけど、アップグレード対象のエコノミーの運賃ってアホみたいに高額で、初めから格安航空券のビジネスのチケットを購入した方が確実に安い。



まあ、UAのマイル貯めてANAの地方都市へのローカル線とか、中国やローシズンの韓国ぐらいなら特典航空券が取れるかも。

それ以外のアジア地区ならLCCの方がお得だし、ヨーロッパや北米路線も時期次第で取れれば幸運だよ。

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格安国内航空券について詳しい管理人からの補足コメント




◆その場合は、ユナイテッドの3万マイルを使ってユナイテッドの特典航空券を取得することになります。実際に飛ぶ機体はユナイテッドではなく、ANAだったりアシアナだったりすると思いますが。ANA便でも燃油サーチャージはかかりません。



あくまでもあなたはユナイテッドと取引をしています。

わかりやすくイメージしてもらうと、



あなた ←→ ユナイテッド ( ←→ ANA)



という取引関係にあって、ANAと取引しているのはあくまでもユナイテッドであってあなたではありません。燃油サーチャージの問題はユナイテッドとANAの問題ですから、あなたは燃油サーチャージのかからないユナイテッドと取引しているわけで、あなたに請求されることはありません。



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